หุ้น Ford (F) เพิ่มขึ้น 4% — นี่คือสาเหตุที่ทำให้เกิดการเคลื่อนไหวนี้

TLDR

• William Clay Ford, Jr. ซื้อหุ้น 140,000 หุ้นในราคา $13.82 ต่อหุ้น โดยใช้เงินประมาณ $1.93 ล้าน และเพิ่มส่วนเสียบส่วนในบริษัทเป็น 3,912,600 หุ้น
• หุ้น Ford ขึ้นราว 4.5% สูงถึง $14.33 ด้วยปริมาณการซื้อขายสูงกว่าค่าเฉลี่ย
• กำไรต่อหุ้น (EPS) ในไตรมาสที่ 4 อยู่ที่ $0.13 ซึ่งสูงกว่าคาดการณ์ $0.06 พร้อมรายได้ $45.89 พันล้าน ซึ่งสูงกว่าคาดการณ์ $41.78 พันล้าน
• Ford ประกาศเรียกคืนรถสองครั้งโดยครอบคลุมรถประมาณ 450,000 คัน รวมถึง Ford Explorer ปี 2017–2019 ที่มีปัญหากับลิงค์สะพานเชิงล้อหลังที่เสียหาย
• เงินปันผลรายไตรมาส $0.15 ต่อหุ้นจะจ่ายในวันที่ 2 มีนาคม ซึ่งแสดงถึงผลตอบแทนปีประมาณ 4.2%

---

(SeaPRwire) –   หุ้น Ford Motor (F) ขึ้นราว 4.5% ในวันอังคาร สูงถึง $14.33 หลังจากประธานกรรมการผู้บริหาร William Clay Ford, Jr. ซื้อหุ้นบริษัทด้วยเงินหลายล้านดอลลาร์

บุคคลภายในบริษัทนี้ซื้อหุ้น 140,000 หุ้นในราคาค่าเฉลี่ย $13.82 ต่อหุ้นในวันที่ 19 กุมภาพันธ์ โดยใช้เงินประมาณ $1.93 ล้าน มูลค่าส่วนเสียบส่วนรวมของเขาในปัจจุบันเป็น 3,912,600 หุ้น ซึ่งมีมูลค่าประมาณ $54 ล้าน

การกระทำเช่นนี้จากบุคคลภายในบริษัทมักจะดึงดูดความสนใจของ Wall Street — และในครั้งนี้ก็เช่นเดียวกัน

ปริมาณการซื้อขายถึงประมาณ 73.5 ล้านหุ้น ซึ่งสูงกว่าปริมาณการซื้อขายรายวันเฉลี่ยของ Ford อยู่ประมาณ 6% หุ้นปิดในวันก่อนหน้าคือ $13.64

การซื้อหุ้นเกิดขึ้นไม่นานหลังจาก Ford เปิดเผยผลประกอบการไตรมาสล่าสุด บริษัทรายงาน EPS $0.13 ซึ่งสูงกว่าการคาดการณ์โดยรวม $0.06 รายได้ขึ้นถึง $45.89 พันล้าน ซึ่งสูงกว่าการคาดการณ์ของนักวิเคราะห์ $41.78 พันล้าน

อย่างไรก็ตาม ไตรมาสนี้ไม่ได้มีข่าวดีอย่างหมด เนื่องจากรายได้ลดลง 4.8% เปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อน และมีกำไรสุทธิเป็นลบ 4.37% ในไตรมาสเดียวกันปีก่อน Ford ได้รับ EPS $0.39

เรียกคืนรถสองครั้ง แต่ไม่มีการตื่นตระหนก

ในวันอังคารนี้ Ford ยังประกาศเรียกคืนรถใหม่สองครั้งโดยครอบคลุมรถทั้งหมดเกือบ 450,000 คัน

Ford เพิ่งประกาศเรียกคืนรถสำคัญจำนวน 412,774 คันของรุ่น Explorer SUV ในสหรัฐอเมริกาเนื่องจากลิงค์สะพานเชิงล้อหลังอาจแตกและทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยโดยสิ้นเชิง สำนักงานขับรถและทางหลวงแห่งชาติ (National Highway Traffic Safety Administration) กล่าวว่าเป็นอันตรายต่อการชนกัน

ในต้นปีนี้ Ford…

— Cheddar (@cheddar)

การเรียกคืนครั้งใหญ่กว่าครอบคลุม Ford Explorer ปี 2017–2019 จำนวน 412,774 คัน ปัญหาเกี่ยวกับลิงค์สะพานเชิงล้อหลังที่อาจแตกและทำลายภายใต้สภาวะบางอย่าง ซึ่งอาจส่งผลต่อการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการชนกัน ร้านค้าแฟรนไชส์จะเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยรุ่นที่แข็งแรงกว่า

การเรียกคืนครั้งที่สองครอบคลุมรถ 40,655 คันเกี่ยวกับความผิดพลาดของแบตเตอรี่และข้อบกพร่องของกดเบรก

Ford ได้เรียกคืนรถ 103 ครั้งในปี 2025 บริษัทกล่าวว่าจำนวนการเรียกคืนสูงอาจแสดงถึงระบบตรวจจับภายในทำงานตามวัตถุประสงค์ ไม่ใช่เพราะปัญหารถเพิ่มขึ้น

นักลงทุนสำหรับส่วนของตัวไม่ดูเหมือนจะตื่นตระหนก หุ้นยังคงรักษาข้อได้เปรียบจนถึงเวลาปิดตลาด

การให้คะแนนจากนักวิเคราะห์และเงินปันผล

ภาพรวมจากนักวิเคราะห์ผสมผสาน คะแนนโดยรวมปัจจุบันสำหรับ F คือ “Hold” (รักษา) โดยมีคะแนน Buy (ซื้อ) สองคะแนน Hold (รักษา) 12 คะแนน และ Sell (ขาย) หนึ่งคะแนนในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา เป้าหมายราคาหุ้นเฉลี่ยอยู่ที่ $13.88 ซึ่งหมายถึงว่ามีแนวโน้มลดลงเล็กน้อยจากระดับปัจจุบัน

การเปลี่ยนแปลงเป้าหมายราคาล่าสุด: HSBC เลื่อนเป้าหมายจาก $9.80 เป็น $12.80 ในเดือนมกราคม Morgan Stanley เลื่อนจาก $11.00 เป็น $14.00 ในเดือนธันวาคม และ Evercore เลื่อนเป้าหมายเป็น $14.00ในช่วงเวลาเดียวกัน

Ford ยังประกาศเงินปันผลรายไตรมาส $0.15 ต่อหุ้นจะจ่ายในวันที่ 2 มีนาคมให้กับผู้ถือหุ้นที่ลงทะเบียนภายในวันที่ 13 กุมภาพันธ์ ในฐานะปี เนื่องจากเป็น $0.60 ต่อหุ้นหรือผลตอบแทนประมาณ 4.2%

ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 50 วันของหุ้นอยู่ที่ $13.68 ในขณะที่ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 200 วันอยู่ที่ $12.80 Ford มีอัตราส่วนหนี้ต่อส่วนของผู้ถือหุ้น 2.95 และมูลค่าตลาดประมาณ $56.59 พันล้าน

นักวิเคราะห์คาดว่า Ford จะรายงาน EPS เต็มปีประมาณ $1.47 ในปีนี้